加速工业机器人的创新步伐KEWAZO携手英飞凌成功开发出世界***现场施工机器人。KEWAZO的支架式机器人有助于避免人身安全风险,大幅节省劳动力成本,以及将装配速度加快40%以上。AdvancedTransmission&Distribution.商用、建筑、农用车辆(CAV)如今,电气化正在引起运输行业的变革。同时商用、建筑、农用车辆也向电力电子领域发起了挑战。从北极到沙漠,到处都可以发现机器工作的身影,它们运行时间长,停机时间短,并且长期面临冲击和震动。电气化为CAV打开了一个充满机会的全新世界,而英飞凌则可以提供**解决方案,让您的设计如虎添翼。CAV-GeneralinformationCAV-DetailedInformationEVcharging-GeneralInformationTheFutureofEVCharging–Infineon’sOne-Stop-Shop,SeehowInfineonasthemarketleaderandglobalfrontrunnerinpowerelectronics,.EVcharging-DetailedInformationTheFutureofEVCharging–Infineon’sOne-Stop-Shop,Seehowweasthemarketleaderandglobalfrontrunnerinpowerelectronics,.PowerConversionInfineonprovidesacomprehensiveportfolioofhigh-powerproductsforPowerConversion。
采用焊接或粘接等方式将主电极6、连接桥板5、绝缘体7以及底板l可靠的固定连接,外壳9则固定在底板1上,外壳9的顶部具有定位凹槽91。见图1所示,本实用新型的主电极6为两个以上折边的条板,同样经弯曲后的主电极6也具有吸收和释放机械应力和热应力的特点,主电极6的内侧与连接桥板5固定连接,主电极6的另一侧穿出外壳9并弯折后覆在外壳9顶部,而覆在外壳9顶部的主电极6上设有过孔61,该过孔61与壳体9上的定位凹槽91对应,定位凹槽91的槽边至少设有两个平行的平面,可对螺母进行定位,由于主电极6不受外力,可保证二极管芯片3不受外力影响,在定位凹槽91的下部设有过孔,保证螺栓不会顶在壳体9上,而下过渡层4、二极管芯片3、上过渡层2、连接桥板5、绝缘体7以及主电极6—侧的外周灌注软弹性胶8密封,将连接区域保护密封,***再用环氧树脂灌注充满壳体空间。权利要求1、一种非绝缘双塔型二极管模块,包括底板(1)、二极管芯片(3)、主电极(6)以及外壳(9),其特征在于所述二极管芯片(3)的下端面通过下过渡层(4)固定连接在底板(1)上,二极管芯片(3)的上端面通过上渡层(2)与连接桥板(5)的一侧固定连接,连接桥板(5)是具有两个以上折弯的条板,连接桥板(5)的另一侧通过绝缘体。
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